因第一季度季节性的销量下滑，零跑汽车事迹环比略有下滑。

　　5月19日，浙江零跑科技股份有限公司（零跑汽车，09863.HK）公告，2025年第一季度，零跑汽车已毕营收100.2亿元，同比增长187.1%，环比下降25.6%；公司权利抓有东说念主应占净吃亏为1.3亿元，2024年第一季度为净吃亏10.1亿元，上一季度则为盈利8000万元。

　　零跑方面暗意，同比增长主若是由于销量增长，而环比下降则是本年第一季度的季节性影响带来的销量下滑所导致。

　　适度2025年3月31日，零跑汽车的现款及现款等价物、受限制现款、按公允价值计入损益的金融财富及银行依期入款结余为257亿元。

　　毛利率改造高，聚积两月位居新势力销量第一

　　零跑汽车第一季度的毛利率创历史新高，达到14.9%，2024年第一季度为-1.4%，2024年第四季度为13.3%。

　　零跑方面称，毛利率同比改善主要由于销量高潮带来的限制效应、抓续进行的老本治理责任及产物组合的优化；环比增长则是由于计谋协作带来了毛利增长。

　　在财报电话会上，零跑汽车治理层闪现，其实从整车端来看，第一季度车辆毛利率较2024年第四季度有所回调，若刨除计谋协作的部分，公司举座毛利率环比也有小幅下滑。

　　零跑汽车治理层先容，受新老产物切换影响，第二季度毛利率或有下滑，主若是老款产物清库存带来相应的毛利率下落。治理层预期，跟着新款产物冉冉上量，毛利率将很快规复。

　　销量方面，零跑汽车是2025年一季度销量同比增速最快的新势力汽车品牌，并在2025年3月和4月聚积位居中国新势力品牌销量第又名。

　　2025年第一季度，零跑汽车请托量为8.76万辆，同比增长162.1%；其中C系列请托6.78万辆，占总销量的77.5%，较2024年同期占销量比例增长了5.7个百分点。适度2025年4月9日，零跑汽车达成累计请托超70万台的里程碑。

　　渠说念方面，适度2025年3月31日，零跑汽车已布局了销售门店756家，劳动门店449家，掩盖279个城市。2025年一季度，公司的单店店效比2024年一季度进步50%控制。

　　零跑方面先容，2025年公司将抓续深远在一二线城市的渠说念布局，进步渠说念的质料和盘算智商，臆测到2025年底新增掩盖80个空缺市、县，地级市以上城市掩盖率进步至90%，同期，公司将抓续加速零跑中心店和城市展厅门店布局速率，进一步浸透中枢汽车商圈。

　　2026年已毕欧洲原土制造

　　出海方面，零跑汽车2025年1至4月出口1.36万台。适度3月底，零跑已在国外建造了跨越500家劳动网点，其中欧洲跨越450家。零跑方面还闪现，臆测公司将在2026年已毕欧洲原土化制造。

　　近期，欧盟暗意将松手昨年针对中国汽车实行的加征关税举措，转而给中国汽车设定最低销售价钱。

　　零跑治理层对此讲述说，最低售价的具体规则还莫得透顶落地，零跑方面会高度关心，协作伙伴Stellantis会在欧洲考究关心相干政策的出台和影响。

　　零跑治理层强调，最低售价政策不仅针对中国品牌在中国坐褥的汽车，也影响泰西品牌在中国坐褥制造的车型向欧洲出口。深信最终的处理决策是土产货化，这亦然零跑汽车坚决不移的出海计谋和必由之路。

　　在亚洲商场，2025年4月18日，零跑汽车与Stellantis集团晓谕，两边将基于Stellantis集团现存的位于马来西亚吉打州的Gurun工场，臆测在2025年年底前开动零跑C10马来西亚土产货化拼装形式。

　　零跑汽车方面此前臆测，2025年全年销量将达到50万-60万辆，同期公司将力求在2025年已毕全年盈利的见解。

　　适度5月19日收盘，零跑汽车跌3.04%体育游戏app平台，报收于62.2港元/股。